Изделие N163
УАЗ-236382 6x6 – «Лесная охрана»

Аварийно-спасательный пожарный автомобиль на базе УАЗ-236382 предназначен для тушения локальных пожаров в городской и сельской местности. Собран в единичном экземпляре Ульяновским автомобильным заводом в 2014 году. В декабре 2014 года автомобиль успешно прошел оценочные испытания, которые были проведены пожарными 7-й пожарной части Ульяновска. В ходе испытаний были показаны его мобильность, ходовые качества, удобство расположения оборудования и другие свойства.

30 апреля 2014г исполнилось 365 лет пожарной охране России. Эта цифра невольно заставляет задуматься над тем, сколько пожаров произошло за это время, сколько человеческих жизней было спасено благодаря героизму огнеборцев.

30 апреля 1649 года, царь Алексей Михайлович подписал апрельский указ "О Градском благочинии", установивший строгий порядок при тушении пожаров в Москве, который заложил основы создания первой российской противопожарной службы. В документе, были заложены основы профессиональной пожарной охраны, введено постоянное дежурство, а пожарным дозорам было предоставлено право наказывать жителей столицы за нарушения правил обращения с огнем. С тех пор противопожарная служба «держит высокую планку безупречного профессионализма и верного служения Отечеству». Одна из первых профессиональных пожарных команд была создана при Петре Первом. В годы его правления при Адмиралтействе также было создано и первое пожарное депо.

Важнейшая задача сегодня – предупреждение пожаров и совершенствование технологий пожаротушения.

Представленный нами автомобиль спроектирован для тушения локальных пожаров, которые развиваются при избытке воздуха, необходимого для горения, и зависят от вида пожарной нагрузки, ее состояния и расположения. Локальные пожары слабо влияют на огнестойкость конструкций. Среднеобъемная температура, определяющая границу локального пожара, меньше температуры, при которой начинаются загорание и распространение огня по конструкциям. Наиболее эффективное средство тушения- вода. Огнегасительный эффект заключается в том, что она смачивает горящие вещества, интенсивно поглощает тепло, разбавляет реагирующие вещества, изолирует горящие вещества от зон горения. Следует помнить, что вода имеет положительные и отрицательные свойства.

Положительные свойства:

большая теплоемкость;
испаряясь, превращается в пар (1 л – 1725 м 3 пара);
высокая термическая стойкость;

Отрицательные свойства:

электропроводность;
взаимодействие с щелочноземельными веществами;
малый коэффициент участия (быстро стекает).

Эффективность воды резко повышается при подаче ее в зону горения в виде распыленных струй (диаметр капель от 0,3 до 0,8 мм). При этом орошается гораздо большая поверхность, расход воды снижается, а ее охлаждающее действие значительно повышается.

Охлаждающее и смачивающее действие воды используется не только для тушения огня, но и для предотвращения распространения пламени. В тех случаях, когда очаг загорания не удастся быстро ликвидировать первичными средствами огнетушения, водой обливают расположенные поблизости материалы — мебель, оборудование, газовые баллоны, если их невозможно вынести.

Все перечисленное выше и многое другое было учтено при создании данного аварийно-спасательного пожарного автомобиля. Он оборудован пятиместной четырехдверной кабиной для пожарного расчета и надстройкой для размещения необходимого оборудования.УАЗ-236382 оснащен дизельным четырехцилиндровым двигателем «3M3-51432» с системой Common Rail V-2235 см3 с турбонаддувом мощностью 110 л.с. и пятиступенчатой коробкой передач. Достаточно новым для «УАЗа» является то, что машина имеет три моста: два ведущих (передний и средний типа «Спайсер») и один задний (простой подвесной рессорный). Третий мост предназначен для увеличения грузоподъемности, которая составляет 1300 кг. Полная масса самого автомобиля - 4135 кг.

Экстерьер аварийно-спасательного пожарного автомобиля выполнен из листового алюминия. Для укладки пожарного оборудования в надстройке имеется 5 секций с дверьми, открывающимися на 93 градуса. В открытом положении они удерживаются специальными пневмоупорами. Настилы пола и полок изготовлены из рифленого противоскользящего алюминия. Окраска автомобиля и цветографическая схема соответствуют техническому регламенту.

В штатную комплектацию надстройки входят емкость для воды объемом 800 л, боковые осветительные фонари, фара-искатель, автомобильный громкоговоритель с функцией сирены, СГУ, проблесковый маячок синего цвета, автономный отопитель для подогрева водяной магистрали в зимний период. Также предусмотрены места и крепежные элементы для всего необходимого при аварии или пожаре оборудования, такого, как рукава, стволы, лестницы, огнетушители, ломы, лопаты, топоры, дыхательные аппараты и многого другого. Всего более 40 наименований. Автомобиль комплектуется мотопомпой, что позволяет производить забор воды из водоема или водяной магистрали в штатную емкость для воды, либо производить тушение пожара напрямую, минуя цистерну автомобиля.

«Мы думаем, автомобиль займет достойную нишу и найдет своего потребителя, потому что на сегодняшний день подобных машин с такими техническими характеристиками нет. Его будет удобно эксплуатировать как в городе, так и в сельской местности, где бывает сложно проехать в осенне-зимний и весенний периоды. Большим плюсом является то, что по себестоимости автомобиль дешевле своих аналогов».

Но судьба распорядилась иначе, и автомобилю было суждено остаться в единственном экземпляре, что многократно увеличивает его коллекционную ценность в глазах увлеченных собирателей авторедкостей. Дополнительную привлекательность для этого артефакта создает его специальное назначение.

Данный спецавтомобиль - участник нескольких специализированных выставок был обнаружен специалистами КБ Смирнова в городе Ульяновске и по заданию заказчика доставлен в нашу мастерскую для доукомплектации и приведения в коллекционное состояние.

Необычный внедорожник Ульяновского автозавода был в хорошем состоянии, с небольшим пробегом, но требовал обновления лакокрасочного покрытия, восстановления цветографической схемы и оснащения недостающим пожарным оборудованием и инструментами пожаротушения, которые продавцом были после выставочного экспозиционирования перед продажей демонтированы и изъяты.

Были найдены и установлены согласно штатной комплектации: проблесковые маяки, СГУ, рация, пожарная лестница, гидранты, стволы, рукава, ломы, топоры, лопаты, огнетушители. На заключительных этапах проекта было принято решение заменить штатные покрышки на шины повышенной проходимости с развитыми грунтозацепами, что потребовало небольших доработок подвески.

В процессе обсуждения плана работ по проекту нами было предложено заказчику помимо вышеуказанного перечня работ, также осуществить историческую привязку экспоната к региональному комплексному памятнику природы. Для этого после окраски и нанесения служебной цветографической схемы пожарного спецавтомобиля, на нем была воссоздана символика и опознавательные знаки службы государственной лесной охраны заповедника “Истоки реки Оредеж в урочище Донцо”.

В России множество удивительных мест, знакомство с которыми оставляет массу сильнейших впечатлений. К ним относится и урочище Донцо. Озеро с таким же именем – искусственный водоем, возникший на месте одного из брошенных когда-то карьеров по добыче известняка с запоминающимся названием Кюрлевские. Родники, дающие начало легендарной реке Оредеж, заполнили выработки кристально-чистой прозрачной водой. Так образовалось это озеро, став одним из мест отдыха, куда с приходом лета стремятся попасть многие.

Урочище Донцо, имеющее статус заповедника, простирается на 950 гектаров. Эти места славятся обилием подземных источников и ключей, превосходным набором растений, в том числе и исчезающими представителями фауны, перечисленными в Красной книге, а также редкими видами рыб, нашедшими пристанище в озерах Кюрлевских карьеров.

В результате проведенных работ уникальный аварийно-спасательный пожарный автомобиль был сохранен для автоистории и передан заказчику, чтобы стать частью интереснейшей коллекции отечественных редких спецавтомобилей, многие из которых неоднократно принимали участие в мероприятиях посвященных памятным датам истории службы борьбы с огнем в России.